El 30 de mayo de 2026, se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la Orden TRM/535/2026, que establece nuevas disposiciones sobre la autorización del material rodante auxiliar en la Red Ferroviaria de Interés General. Esta normativa responde a la necesidad de actualizar y clarificar las condiciones de seguridad y operatividad de los vehículos ferroviarios auxiliares, los cuales son esenciales para el mantenimiento y supervisión de la infraestructura ferroviaria.
¿Qué es el material rodante auxiliar?
El material rodante auxiliar incluye vehículos como maquinaria para mantenimiento de vías, trenes taller y vehículos bimodales. Estos vehículos tienen características particulares que requieren una regulación especial para su autorización y uso.
Cambios importantes
Excepción a la instalación de ETCS/ERTMS: La nueva orden permite que ciertos vehículos auxiliares circulen sin necesidad de estar equipados con sistemas avanzados de control y señalización (ETCS o ERTMS), si se cumplen determinadas condiciones. Esto significa que algunos vehículos que operan en áreas donde no hay previsto la implantación de estos sistemas durante los próximos 5 años no requerirán esta tecnología.
Normativa aplicable: Mientras no se aprueben nuevas instrucciones específicas para el material rodante auxiliar, seguirá en vigor la normativa anterior, aunque se admiten algunas referencias a normativas más recientes según su aplicabilidad.
¿A quién afecta?
Estas nuevas disposiciones afectan principalmente a administradores de infraestructuras ferroviarias y empresas que operan con material rodante auxiliar. La falta de obligación de equipar ciertos vehículos con sistemas ETCS/ERTMS podría reducir costos operativos y facilitar la circulación de estos vehículos en la infraestructura ferroviaria.
Lo que deben hacer los afectados
Los responsables de las infraestructuras deberán actualizar los registros relacionados y asegurarse de que cumplen con las nuevas regulaciones. Las empresas deberán revisar su material rodante para determinar si son elegibles para estas excepciones y adaptar sus operaciones en consecuencia.
La nueva normativa busca mejorar la seguridad y efectividad del uso del material rodante auxiliar sin añadir cargas innecesarias a las empresas del sector.