El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una nueva normativa a través de la Orden TRM/367/2026, publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 23 de abril de 2026. Esta medida establece un marco regulatorio claro para las condiciones de circulación de los trenes históricos en la Red Ferroviaria de Interés General, con el objetivo de preservar y promover el patrimonio ferroviario español.

¿En qué consiste la nueva normativa?

La orden regula aspectos clave como:

  • Definición de vehículos históricos: Se considera vehículo ferroviario histórico aquel que tiene una antigüedad de 30 años o más y que cumple con criterios de relevancia cultural.
  • Requisitos para la circulación: Todos los vehículos que formen parte de un tren histórico deberán contar con la autorización de circulación emitida por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. La normativa incluye especificaciones técnicas que deben cumplir los vehículos para garantizar su seguridad operativa.
  • Mantenimiento y personal habilitado: Se establece la necesidad de un plan de mantenimiento riguroso para asegurar que los vehículos en circulación cumplen con las condiciones necesarias para operar de manera segura. Además, se especifica la formación necesaria para el personal encargado de la operación de estos trenes.

Impacto en la ciudadanía y los promotores de trenes históricos

  • Para las entidades operadoras: Los organismos responsables de la gestión de estos trenes deberán adaptarse a las nuevas regulaciones y ser proactivos en la catalogación y mantenimiento de los vehículos históricos bajo su responsabilidad.
  • Para los usuarios: La normativa garantiza la seguridad de los ciudadanos que utilicen estos servicios, a la vez que establece derechos para los usuarios, como la asistencia en caso de incidencias durante la operación de trenes históricos.

Plazos de adaptación

Todos los vehículos históricos existentes deberán solicitar la autorización correspondiente para circular en un plazo de dos años desde la entrada en vigor de la ley, que será el 1 de julio de 2026. Las entidades deberán asegurarse de que sus vehículos estén debidamente catalogados y mantenidos según los nuevos estándares.

Conclusión

La nueva regulación es un paso importante para preservar el patrimonio ferroviario en España y al mismo tiempo asegurar la seguridad en la circulación de trenes históricos. Entidades que operen estos trenes y usuarios deben estar informados de sus derechos y obligaciones para adaptarse a estas nuevas directrices.