El 12 de mayo de 2026, la Secretaría de Estado de Energía ha publicado una resolución que determina los valores medios nacionales de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) durante el ciclo de vida de la electricidad consumida por motocicletas y vehículos eléctricos.
Según el Real Decreto 235/2018, se requiere tener en cuenta la intensidad de las emisiones de GEI para garantizar que las políticas ambientales sean efectivas. Para establecer estos valores, se han utilizado datos del Centro Común de Investigación de la Comisión Europea. En 2015, la intensidad media de las emisiones de carbono procedentes de la electricidad consumida a baja tensión en España fue de 402 gCO2eq/kWh.
Sin embargo, se ha aplicado un factor de mejora para actualizar este dato, resultando en un nuevo valor medio nacional de la intensidad de las emisiones de 290 gCO2eq/kWh para 2024. Este valor se convierte en 80 gCO2eq/MJ y debe ser utilizado por las empresas responsables al notificar sus emisiones de GEI.
Este cambio buscará contribuir a la lucha contra el cambio climático y mejorar la sostenibilidad del sector del transporte eléctrico. La resolución entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, es decir, el 21 de mayo de 2026.
Impacto para los usuarios
- Quién se ve afectado: Esta resolución impacta principalmente a las empresas involucradas en la notificación de emisiones de vehículos eléctricos y motocicletas.
- Qué cambia: Las empresas deberán ajustar sus cálculos de emisiones para cumplir con el nuevo valor medio nacional establecido para las notificaciones.
- Qué hacer: Las empresas afectadas deben actualizar sus informes y procedimientos a partir de la nueva normativa y asegurarse de utilizar el nuevo valor de 80 gCO2eq/MJ en sus respectivas notificaciones a partir de la fecha efectiva.
Este cambio es un paso hacia una mayor transparencia y sostenibilidad en el uso de vehículos eléctricos en España.